T-MAXX 3.3 - 4x4 - 1/10 NITRO - WIRELESS - TSM (TRX49077-3)

TX-49077-3

T-MAXX 3.3 - 4x4 - 1/10 NITRO - WIRELESS - TSM (TRX49077-3)

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T-MAXX 3.3 - 4x4 - 1/10 NITRO - WIRELESS - TSM (TRX49077-3)

Plus gros. Plus méchant. Plus puissant !
Dorénavant livré avec le module sans fil « Traxxas Link »
Lultime Monster thermique 4x4

Le plaisir du Monster Truck 4x4 commence avec le T-Maxx. La commercialisation du T-Maxx sur la scène mondiale de la R/C a permis lémergence de nombreuses possibilités de pilotage. Le T-Maxx est rapidement devenu le Monster Truck thermique « best-seller » grâce à ses capacités pour grimper, sauter et dévaler le terrain. Nul autre véhicule na les capacités pour oser en faire de même. Traxxas ne cessant de faire évoluer ses modèles, voici le nouveau T-Maxx 3.3. Cette machine brutale répond aux exigences des pilotes en se dotant dune importante garde au sol, dun châssis renforcé et de pneus extrêmement performants. Grâce à ces améliorations, le T-Maxx déverrouille un tout nouveau potentiel en tout-terrain. Allez plus vite, sautez plus haut et laissez votre créativité trouver de nouvelles formes pour torturer le terrain. Le T-Maxx 3.3 est plus puissant, plus grand et plus méchant jusquau plus profond de son âme de monstre.

Le système radio prêt-à-rouler le plus avancé au monde. Connectez-vous sans fil grâce à lapplication « Traxxas Link »
Lémetteur Traxxas TQi jumelé avec lapplication « Traxxas Link » est le système prêt-à-rouler le plus avancé au monde et cela grâce à de nombreuses fonctionnalités. Dorénavant lémetteur TQi se connecte sans fil à la dernière application « Traxxas Link » afin de faciliter lutilisation et le contrôle. Le système radio TQi peut être équipé du module Traxxas « Wireless Link » pour déverrouiller des fonctionnalités intéressantes telles que la connectivité Bluetooth instantanée, laccès à lintégralité des réglages TQi ainsi quaux outils de télémétrie. De plus vous aurez lopportunité davoir un ami pour surveiller à distance la télémétrie en temps réel alors que vous vous concentrerez uniquement sur le pilotage. Votre co-pilote pourra faire les réglages pour vous à distance pendant que vous piloterez. Aucun autre système radio ne peut vous proposer cela.
L'écran couleur combiné à l'application gratuite « Traxxas Link » vous fourniront une interface utilisateur intuitive, aux graphismes haute définition et colorés afin de démystifier l'optimisation de votre système radio et ainsi d'atteindre le contrôle ultime de votre véhicule. Le système « Traxxas Link » vous ouvrira également les portes de la télémétrie grâce aux sondes optionnelles à ajouter sur votre modèle. L'application « Traxxas Link » est disponible sur le Google Play et l'App Store.

« Traxxas Link », une application puissante
Terminés les contrôles maladroits et les graphismes monochromes des systèmes radio dhier. La puissante application « Traxxas Link » vous donne le contrôle complet sur le fonctionnement et les réglages de votre modèle à travers des visuels époustouflants et dune précision absolue. Etant donné que Traxxas construit les modèles radiocommandés prêt-à-rouler les plus rapides au monde, ce niveau de performance exige un contrôle de précision. Lapplication « Traxxas Link » vous donne les outils nécessaires pour obtenir les réglages et un contrôle de qualité tout en accédant à des informations de télémétrie telle que la vitesse. L'application « Traxxas Link » est disponible sur le Google Play et l'App Store.

Livré avec les sondes de télémétrie dinstallées
Lapplication « Traxxas Link » récupère et enregistre les données de télémétrie en temps réel pendant que vous pilotez. Lorsque vous équipez votre modèle avec des sondes de télémétrie optionnelles, le tableau de bord « Traxxas Link » sactive en vous indiquant la vitesse, la tension de la batterie, les tours/minute et la température. Lapplication détecte et reconnaît automatiquement les sondes et se configure facilement. Le tableau de bord est entièrement personnalisable avec soit un affichage de type analogique (compteur à aiguilles), soit digital. Jusquà neuf indicateurs peuvent être affichés simultanément. Configurez des seuils dalarme sur des valeurs minimales, maximales ou des moyennes. Utilisez la fonction denregistrement pour sauvegarder les valeurs de votre tableau de bord pendant que vous gardez les yeux sur le véhicule. Si vous oubliez denregistrer, il vous suffira de toucher la touche « Instant Replay » pour visionner la minute qui précède. Les enregistrements peuvent être nommés et enregistrés afin de les comparer, les étudier et de les partager avec des amis.
Une fois que vous avez configurés les meilleurs réglages pour votre modèle, vous pourrez les sauvegarder dans un profil et ainsi les charger ultérieurement, ou les utiliser sur un autre modèle, ou les partager avec des amis. Si les conditions du circuit changent, effectuez de nouveau des réglages et sauvegardez-les dans un nouveau profil. Seule lapplication « Traxxas Link » permet à un émetteur des réglages aussi rapides, pratiques, et rapides.

Haut perché
Le T-Maxx 3..3 est le plus grand des Maxx. Ses pneus géants offrent une adhérence inégalée sur le tout-terrain et leur diamètre de 16cm leur permettent dengloutir de profondes ornières et de surmonter dénormes rochers. Dans la ville, les bordures et les escaliers sont des obstacles urbains que le T-Maxx est prêt à assaillir. Les pneus Maxx sont pré-collés à des jantes Hurricane chromées « mirroir » de 9 centimètres de diamètre. Les ingénieurs de chez Traxxas ont équipé le T-Maxx 3.3 dun empattement allongé (30mm de plus) pour une stabilité maximale. Le T-Maxx est capable de transmettre plus de puissance au sol pour des accélérations et un contrôle directionnel incroyables. Il ny a pas à lésiner pour ce qui concerne le châssis, celui-ci est formé dune plaque daluminium 6061-T6 de 4mm dépaisseur et anodisé bleu métal. Le châssis est composé de renforts et dune plaque de protection ajoutant de la rigidité afin de permettre au T-Maxx dêtre solide comme un roc.
Quand la puissance rencontre la technologie
Le moteur de course TRX 3.3 est célèbre pour sa puissance extrême disponible sur toutes les plages de régime. Enfoncez à fond laccélérateur et le T-Maxx va se mettre instantanément à déchiqueter le sol. Il dispose dun couple brutal même à bas régime le faisant cabrer à la moindre sollicitation des gaz. Ses roues se mettront à centrifuger lorsque vous atteindrez la vitesse maximale de 70km/h ! Le filtre à air Traxxas extra large et doté dune double mousse permet daugmenter le flux dair : respirant mieux, le moteur de course TRX 3.3 délivrera plus de puissance et de couple. Dautre part ce filtre à air permettra à vos sessions dêtre plus longues tout en réduisant les intervalles entre chaque maintenance.
Le résonateur « Dyno-Tuned » constitué de deux chambres permet une augmentation moyenne de couple denviron 16% par rapport à un échappement Maxx standard et une augmentation de 10% de toute la plage de puissance. Leffet miroir poli ajoute une touche finale à cet échappement.

Direction puissante
Avec des roues plus grandes, le T-Maxx a la capacité daller encore plus loin dans les sentiers battus. Cependant il se doit davoir une direction qui soit en adéquation avec ses performances. Cest pourquoi le T-Maxx 3.3 est équipé dun système de renvoi de direction précis avec un sauve-servo intégré. Il est animé par un puissant servo digital à couple élevé qui délivre plus de 50% de puissance par rapport à un servo standard puissant. Cette direction musclée vous permettra de diriger le T-Maxx à travers les ornières, le sable et autres conditions difficiles qui tenteront dobstruer votre passage.

Transmission Revo-Spec
LADN du Revo allie lingénierie de haute technologie avec la force brute. Le T-Maxx 3.3 met laccent sur les performances essentielles et cest la raison pour laquelle il est équipé dune boîte de vitesse automatique à deux rapports. La conception est telle que les masses en mouvement sont peu élevées contribuant ainsi à laugmentation de laccélération et des performances. Les engrenages extra-larges et les composants en acier viennent renforcer la solidité de la transmission pour encaisser lextrême puissance et le couple du moteur TRX 3.3. Les cardans centraux qui assurent la transmission entre les différentiels ont été surdimensionnés pour pouvoir supporter les impacts produits par les sauts et le pilotage tout-terrain.

Différentiels scellés
Les différentiels Revo-Spec sont utilisés pour supporter le couple massif et fonctionner à long terme. Les joints montés sur les carters de différentiels conservent lhuile et abrite les pignons de toutes les saletés extérieures. Vous naurez pas à réaliser dentretien. Ainsi vous passerez plus de temps à piloter que dêtre à latelier pour réparer. Depuis que les différentiels sont scellés, leurs fonctionnements peuvent être modifiés en changeant la viscosité de lhuile pour limiter laction de glissement.
Les cardans de roue sont eux aussi scellés, ne permettant pas à la poussière de simmiscer. Leur conception télescopique leur permet de sarticuler et de permettre à la transmission dêtre toujours plus performante. 

Wheelie Barre réglable
Le T-Maxx 3.3 est équipé du système exclusif de barre anti wheeling réglable (brevet en instance). Avec autant de puissance, la wheelie barre est indispensable. Celle-ci est dotée de 4 positions pour vous permettre de choisir laction extrême que vous souhaitez. En position basse, la barre garde lextrémité avant du T-Maxx plantée pour illustrer lincroyable accélération avec son moteur TRX 3.3. Relevez la barre au maximum et là laction devient sauvage avec des wheelings géants qui dureront aussi longtemps que vous aurez le doigt sur laccélérateur. Le nouveau T-Maxx 3.3 continue à être plus rapide que ses concurrents même sur ses deux roues arrière ! Vous ferez le spectacle avec des sensations incroyables qui mettront vos compétences à rude épreuve. De plus sa conception unique lui permet dêtre démonté facilement.

Le système Traxxas de gestion de la stabilité (TSM) vous permet de découvrir toute la puissance, la vitesse et les accélérations qui ont été conçues dans le Slash VXL tout en facilitant ladhérence sur des surfaces glissantes comme la poussière, le béton lisse, la neige et même la glace. Sortez de la trajectoire et le TSM va détecter la direction du véhicule et réaliser des corrections de trajectoire pour conserver le véhicule en ligne droite lorsquil est en pleine accélération, tout en vous assurant son contrôle. Le TSM fonctionne également dans les virages en vous apportant des corrections intuitives pour maintenir votre trajectoire et vous permettre de marteler laccélérateur lors de la sortie de virage. Le freinage se voit également considérablement amélioré en conservant le véhicule en ligne droite jusquà son arrêt complet.

Le système TSM Traxxas vous apporte tous les avantages de la stabilisation électronique moderne sans empiéter sur votre plaisir de pilotage et sans introduire deffets secondaires inattendus pouvant être rencontrés sur dautres systèmes (diminution du rayon de braquage, manquement du système daide au freinage, sentiment de piloter déconnecté, etc.).
Les ingénieurs de chez Traxxas ont développé des algorithmes de calculs qui sexécutent à haute vitesse à travers des composants électroniques de précision. Ainsi le système fonctionne de façon totalement transparente, en arrière-plan, sans jamais limiter vos agissements sur le manche des gaz. Le TSM peut être affiné (ou éteint) en fonction du revêtement de la piste en ajustant simplement le potentiomètre présent sur lémetteur TQi ou en réglant le curseur dans lapplication « Traxxas Link ». Le résultat se fera sentir immédiatement : vous piloterez plus vite, avec plus de facilité et avec plus de plaisir. En fait vous pourrez même réaliser combien le système TSM aide votre pilotage en le désactivant et en testant vos compétences de conduite sans le système !

Démarrage électrique avec un seul bouton
Avant le moteur TRX 3.3, les pilotes devaient abandonner laisance de démarrer leur moteur facilement. Le moteur TRX 3.3 est la solution qui réunit tout cela avec une puissance extrême, une facilité à régler, une fiabilité et la commodité dun démarrage grandement simplifié en ne pressant quun seul bouton du démarreur EZ-Start.
Seul lEZ-Start de Traxxas offre la commodité de démarrer votre moteur dune seule main. Ce système vous garantit la manière la plus sûre et la plus fiable de démarrer votre moteur. LEZ-Start préchauffe la bougie tout en faisant tourner en douceur votre moteur pour le démarrer. Une fois que vous aurez goûté à lEZ-Start, vous vous demanderez comment vous avez fait avant pour démarrer les moteurs thermiques sans son aide.

CARACTERISTIQUES
- NOUVEAU ! Système de gestion de la trajectoire (TSM)
- Prêt à rouler avec les batteries de réception et de lEZ-Start incluses, les chargeurs, la pipette à carburant, le chauffe-bougie, les outils de précision et bien plus encore !
- NOUVEAU émetteur TQi 2,4GHz avec module sans fil « Traxxas Link » et récepteur
- Sondes de télémétrie installées dorigine
- Châssis allongé, renforts de châssis extrêmement résistants et plaque de protection de la transmission
- Résonateur aluminium poli 2 chambres
- Filtre à air gros volume double mousse
- Différentiels avant et arrière scellés réglables
- Servo de direction digital à couple élevé
- Sauve-servo de direction extrêmement robuste et système de renvoi de direction
- Pneus tout-terrain Maxx de 16cm de diamètre
- Jantes Hurricane « mirroir » de 9 centimètres de diamètre
- Transmission dotée dune boîte de vitesse 2 rapports et de cardans centraux
- Carrosserie Maxx surdimensionnée avec peinture attrayante
- Servo de direction high-torque
- Slipper 'Revo Spec Torque Control'
- Amortisseurs ''Ultra Shock''
- Cardans renforcés
- Roulements étanches
- Suspension à grand débattement, type ''Pivot-Ball''
- Résonateur Dyno-Tuned
- Presque 10 cm de garde au sol

Le module bluetooth TRX6512 est installé.
Télémétrie installée.
Batterie en option : TRX2919, TRX3037
Carburant conseillé : Meta GP 16% 1 litre 603116 / 2 lts 603216 / 5 lts 603516
Correcteur de trajectoire TSM installé sur cette voiture.
Il n'est pas possible de monter le système audio OBA sur cette voiture.
Chargeur non inclus.

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